福建宁德库房货架
这是记者日前从中国物流与采购联合会获得的信息。因为专业化分工加快，第三方物流市场逐步细分，专业化程度进步。据国家统计局提供的数据，2006年全国规模以上产业企业活动资产周转次数为2.46次，比2005年进步了0.15次，活动资产周转速度加快了6.5个百分点。
物流外包增加、专业化程度进步，第三方物流进一步发展。
社会物流总用度与GDP比率继承降低，经济运行质量进一步进步。根据2006年全国物流统计调查资料，2005年物流业务收入比2004年增长29.2％，制造业物流外包特别是销售物流外包显著加大，增长速度在5％—10％左右，运输与仓储外包的增长速度在10％—15％左右。
物流运行继承保持快速增长。三是世界经济仍处于较快增长区间。三是成为推动我国畅通流畅速度加快、效率进步的重要因素。另据中国物流信息中央对全国50家重点出产资料畅通流畅企业统计，2006年这些企业的活动资产周转次数由2005年的2.84次进步到3.4次，进步了0.56次，活动资产周转速度加快了19.7％；商品库存周转次数由2005年的12.5次进步到13.4次，商品库存周转速度加快了7.2％。因为物流规模的上升，2006年，我国社会物流总用度超过3.8万亿元，同比增加0.4万亿元，增长13.5％，同时，社会物流总用度与GDP的比率近年来呈下降之势。二是国家明确提出要重点加快发展服务业，支持服务业枢纽领域、薄弱环节和新兴行业的发展。鉴于此，预计2007年社会物流需求规模增长15％以上，物流总用度规模预计增长11％以上，物流业增加值预计增长10％以上。占全国第三工业增加值的比重为17.1％。日前由国家发展和改革委员会、国家统计局、中国物流与采购联合会联合发布的统计结果表明，2006年全国社会物流总额达59.6万亿元，按现价计算同比增长24％，继承保持快速增长的趋势。依赖产业品物流总额与入口货物物流总额快速增长推动，2006年全国社会物流总额达59.6万亿元，预计今年增长一成以上
物流业作为服务业中的重要工业，2007年仍将快速发展，但与国民经济一样，也要从“又快又好”向“又好又快”转轨，注重自身发展的质量。跟着投资的快速增长，物流业基础前提继承得到改善，车船运力加快向大型化、专业化方向发展。再有就是物流业运作本钱高、物流企业经营难题。在物流需求规模增长显著快于GDP增长的情况下，社会物流总用度与GDP的比例逐渐降低，表明我国物流业的运行质量进一步进步。好比，物流发展中的体系体例性约束现象依然凸起，物流业网络化、社会化、专业化程度较低。
为此，丁俊发提出，应进一步加强对发展现代物流的政策性支持，包括加快形成同一的物流业政策体系；加快实施同一的总体规划、公道布局；促进物流社会化、专业化；建立公平、公正、竞争的市场环境；鼓励重点物流企业做大做强。而这增长，主要依赖产业品物流总额与入口货物物流总额快速增长推动。如超市物流、家电物流、服装物流、汽车物流、钢铁物流、烟草物流、医药品物流、粮食品流、冷链物流、图书物流等等。
2004年为18.8％，比2003年下降0.1个百分点；2005年为18.5％，比上年下降0.3个百分点；2006年为18.3％，比2005年再下降0.2个百分点。
今年预计增长一成以上
谈到今后的发展，丁俊发以为，2007年是深入贯彻落实科学发展观、积极推进社会主义和谐社会建设的重要一年，物流业发展面对很多有利前提。
。工业细分，形成专业化物流市场，专门化物流公司。
物流总额迫临60亿元
据中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发先容，“十一五”开局之年，我国物流业按照“十一五”规划确立的目标，继承保持平稳、快速、全面的发展。
物流业固定资产投资继承较快增长，物流业基础前提进一步改善，物流行业可持续发展能力得到增强。 2006年24％的物流总额增长，不管现价仍是可比价增长率都显著高出同期GDP增长，尤其是对产业出产、固定资产投资、进出口商业三大需求快速增长的支撑作用更为显著。 2006年，物流业固定资产投资额为12169亿元，继承保持较快增长。而经营本钱则不仅居高不下，且呈不断攀升之势，导致经营难题，竞争环境恶化。
物流业发展较快，对经济增长及增长方式转变的作用显著。初步预计，2007年社会物流需求规模增长15％以上，物流总用度规模预计增长11％以上，物流业增加值预计增长10％以上。物流需求规模进一步扩大，物流投入加快增长，效益显著进步，物流业对国民经济发展的贡献率进一步晋升，物流用度与GDP比率继承下降。 2006年物流业增加值为1.41万亿元，按可比价计算同比增长12.5％，增幅比2005年进步1.1个百分点，比全国第三工业增加值10.3％的增速快2.2个百分点。
但他同时也指出，我国物流业在快速发展的同时，也面对不少题目。其次是为国民经济的发展提供了基础保障。计划经济体系体例下形成的财政分灶吃饭，治理条块分割，市场相互关闭、自成体系的现象依然比较凸起，现代物流发展需要的综合协调治理体系体例与机制尚未形成，严峻制约我国现代物流的发展和物流效率整体水平。一是我国经济增长已经连续四年达到或略高于10％，预计2007年国民经济增长势头会有所回落，但不会低于8％—10％的增长目标。首先表现在对经济发展的贡献显著。目前我国物流业因为增值服务少，服务水平也不高，附加值比较低。 上一篇文章：福建龙岩库房货架
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